Profilu in aluminiu estrusu per u transitu ferroviariu
L'aluminiu hè adupratu per fà tuttu, da e biciclette à e navi spaziali. Stu metallu permette à e persone di viaghjà à velocità vertiginose, attraversà oceani, vulà in u celu è ancu lascià a Terra. U trasportu cunsuma ancu u più aluminiu, chì rapprisenta u 27% di u cunsumu tutale. I custruttori di materiale rotabile stanu truvendu disinni leggeri è fabricazioni su misura, applicendu profili strutturali è cumpunenti esterni o interni. A carrozzeria in aluminiu permette à i pruduttori di riduce un terzu di u pesu paragunatu à e vitture in acciaio. In i sistemi di transitu rapidu è ferroviari suburbani induve i treni devenu fà assai fermate, si ponu ottene risparmi significativi postu chì hè necessaria menu energia per l'accelerazione è a frenata cù e vitture in aluminiu. Inoltre, e vitture in aluminiu sò più faciuli da pruduce è cuntenenu significativamente menu pezzi. Intantu, l'aluminiu in i veiculi migliora a sicurezza perchè hè à tempu leggeru è resistente. L'aluminiu elimina i giunti permettendu estrusioni cave (invece di un tipicu disignu di foglia à duie gusci), chì migliora a rigidità è a sicurezza generale. Per via di u so centru di gravità più bassu è di a so massa più bassa, l'aluminiu migliora a tenuta di strada, assorbe l'energia durante un incidente è accorcia e distanze di frenata. In i sistemi ferroviarii di longa distanza, l'aluminiu hè largamente utilizatu in i sistemi ferroviarii d'alta velocità, chì anu cuminciatu à esse introdutti in massa in l'anni 1980. I treni d'alta velocità ponu ghjunghje à velocità di 360 km/h è più. E nove tecnulugie ferroviarie d'alta velocità prumettenu velocità superiori à 600 km/h.
L'aluminiu hè unu di i principali materiali utilizati in a custruzzione di carrozzerie di vitture, avendu: + Lati di u corpu (pareti laterali) + Pannelli di tettu è di pianu + Rotaie inclinate, chì culleganu u pianu di u trenu à u muru laterale À u mumentu, u spessore minimu di u muru di l'estrusione d'aluminiu per a carrozzeria hè guasi 1,5 mm, a larghezza massima hè finu à 700 mm, è a lunghezza massima di l'estrusione d'aluminiu hè finu à 30 m.
