A carrozzeria di u veiculu fatta di materiali di prufilu d'aluminiu industriale hà i vantaghji di pesu ligeru, resistenza à a corrosione, bona planarità d'aspettu è materiali riciclabili, dunque hè favurita da e cumpagnie di trasportu urbanu è i dipartimenti di trasportu ferroviariu in u mondu sanu.
E carrozzerie di veiculi industriali in prufilu d'aluminiu anu funzioni insustituibili in a fabricazione di ferrovie à alta velocità, dunque a so velocità di sviluppu hè assai rapida. Attualmente, i veiculi industriali in prufilu d'aluminiu cù struttura interamente in aluminiu sò stati largamente aduprati in a fabricazione di EMU è veiculi di transitu ferroviariu urbanu, in particulare e strutture in acciaio di EMU à alta velocità sò tutte rimpiazzate da carrozzerie di veiculi industriali in prufilu d'aluminiu.
In u prucessu di fabricazione di carrozzerie di veiculi in prufilu d'aluminiu industriale, per via di l'usu estensivu di a giunzione di prufili in a struttura, è i giunti sò longhi è regulari, ciò chì hè cunveniente per a realizazione di operazioni automatiche, dunque diverse tecnulugie di saldatura intelligenti sò largamente aduprate in questa industria.
Carrozzeria di veiculi in prufilu d'aluminiu industriale (Fonte: Finance Asia)
A saldatura automatica occupa una pusizione pivotale in a saldatura di e carrozzerie di veiculi industriali in prufilu d'aluminiu. Hè stata largamente ricunnisciuta da e cumpagnie di saldatura per i so vantaghji di qualità di saldatura stabile è alta efficienza di pruduzzione. Avà, cum'è a dumanda in u campu di a saldatura intelligente hè assai aumentata, si crede chì a tecnulugia di saldatura serà assai sviluppata in un futuru vicinu.
Caratteristiche strutturali di a carrozzeria di veiculi in prufilu d'aluminiu industriale per EMU à alta velocità
A carrozzeria di u veiculu in prufilu d'aluminiu industriale di l'EMU d'alta velocità hè principalmente divisa in a carrozzeria intermedia di u veiculu di prufilu d'aluminiu industriale è a carrozzeria di u veiculu di testa di prufilu d'aluminiu industriale. A carrozzeria intermedia di u veiculu di prufilu d'aluminiu industriale hè principalmente cumposta da quattru parti: u sottustruttura, a parete laterale, u tettu è a parete finale. A carrozzeria di u veiculu di testa di u prufilu d'aluminiu industriale hè principalmente cumposta da cinque parti: u sottustruttura, a parete laterale, u tettu, a parete finale è a parte anteriore.
Applicazione di a tecnulugia di saldatura MIG automatica in a fabricazione di carrozzerie di veiculi industriali in profilo d'aluminiu per EMU à alta velocità
A saldatura di u prufilu industriale in aluminiu di a carrozzeria di i veiculi in EMU à alta velocità hè generalmente divisa in saldatura automatica di pezzi grandi, pezzi chjuchi è assemblaggio generale. A saldatura automatica di pezzi grandi si riferisce generalmente à a saldatura automatica di pannelli di tettu, pannelli di tettu pianu, pavimenti, tetti è pareti laterali; A saldatura automatica di pezzi chjuchi si riferisce generalmente à a saldatura automatica di pareti terminali, fronti, pareti divisorie, piastre di gonna è sedi di accoppiatore. A saldatura automatica di l'assemblaggio generale si riferisce generalmente à a saldatura automatica di i giunti trà a parete laterale è u tettu, è a parete laterale è u sottostruttura. Investisce in apparecchiature di saldatura chjave à grande scala hè una cundizione necessaria per a fabricazione di carrozzerie di veiculi cù prufilu industriale in aluminiu.
In a fase iniziale di a pruduzzione di profili industriali in aluminiu EMU à alta velocità, i robot di saldatura IGM à un solu filu sò stati utilizati per a saldatura automatica. Cù l'espansione di a capacità di pruduzzione EMU è l'aghjustamentu di u layout di u prucessu, i robot di saldatura IGM à un solu filu sò stati abbandunati per via di a so bassa efficienza di pruduzzione. Finu à avà, tutte e grande parti di e carrozzerie di veiculi cù profili industriali in aluminiu di EMU à alta velocità sò saldate da robot di saldatura IGM à doppiu filu.
L'ampia applicazione di a tecnulugia di saldatura MIG automatica in a fabricazione di carrozzerie di veiculi industriali in prufilu d'aluminiu EMU d'alta velocità hà migliuratu assai u livellu di a tecnulugia di saldatura è a capacità di fabricazione di a linea di pruduzzione, assicurendu cusì a qualità di u produttu di carrozzerie di veiculi industriali in prufilu d'aluminiu di EMU d'alta velocità, hà fattu cuntribuzioni eccezziunali à u campu di a fabricazione di ferrovie d'alta velocità.
Robot di saldatura IGM
Applicazione di a tecnulugia di saldatura per frizione in a fabricazione di veiculi industriali in profilo d'aluminiu cù carrozzeria di EMU à alta velocità
Saldatura a frizione (fonte: grenzebach)
A saldatura per attritu (FSW) hè una tecnica di unione in fase solida. A giunzione saldata hà eccellenti proprietà meccaniche è una piccula deformazione di saldatura. Ùn hà bisognu di aghjunghje gas di prutezzione è filu di saldatura, è ùn ci hè micca fusione, polvere, spruzzi è luce d'arcu durante u prucessu di saldatura, chì hè una nova tecnulugia di cunnessione rispettosa di l'ambiente. In pochi anni dopu l'avventu di a tecnulugia FSW, sò stati fatti grandi progressi in u so mecanismu di saldatura, i materiali applicabili, l'attrezzatura di saldatura è l'applicazioni ingegneristiche.
Editatu da May Jiang da MAT Aluminum
15 di ferraghju 2023
Data di publicazione: 18 di ferraghju 2023
