Status di l'applicazione è a tendenza di Sviluppu di Aluminium Aluminiu in Automobile Europea

Status di l'applicazione è a tendenza di Sviluppu di Aluminium Aluminiu in Automobile Europea

L'industria l'Europa l'automobile hè famosa per u so avanzatu è assai innovatore. Cù a prumumzione di risilazione di energia è eguscazione polizie di cuncedenza, per via di riduce l'embipi di cunsumu di carburu è l'emissioni di tiable di carbonu è innovemente aluminive aluminive è innovativamente Sicondu l'statistiche, in l'ultimi dece anni, a quantità media di l'aluminiu utilizatu in i veiculi di u passageru, è a riduzzione di u pesu di l'allochi di u pesu hè mostratu in a Figura 1 sottu. Basatu nantu à cuncetti di cuncepimentu innovatori, sta tendenza continuarà in i prossimi anni.

Aluminiu togatu in l'automobile europea1

In u prucessu di un sviluppu ligatu, tutti i frutti d'aluminiu stanu affruntendu a cumpetizione, cum'è a vita di alta forza, chì pò ancu mantene a forza alta dopu à a distruzzione di u mutore à splutazione. In più, ci hè u Magnesiu, uguaniu, u vetru o a fibra di farbore cumposte materiali, l'ultime di u quali sò assai usati in aerospace. Avà u cuncettu di u disegnu multi materiale hè statu integratu in cuncepimentu automobile, è di i sforzi per esse disposti à applicà materiali adatti à parte adatta. Un sfida assai impurtante hè u prublema di a cunnessione è u trattamentu di a superficia è di diverse i bloghe è u disegnu di u cummerciu (audi A2, LUTTURA) (HONDA nsX), Honda nsx , Jaguar, Rover), Sospensjoni (DC-E Class, Renault, Peugeot) è altri cunceponimentu di strutturali. A Figura 2 mostra i cumpunenti di l'aluminiu utilizatu in automobili.

Aluminiu togatu in Automobile Europea

Strategia di Design di Biw

U corpu-in-biancu hè a parte più pesante di una vittura convenzionale, cuntabilità per u 25% à u 30% di u pesu di u veiculu. Ci hè dui disegni strutturali in u disignu biancu in u corpu.

1. "Prughjettu di Frame Space di u Profil" per e vitture chjuche è mediana: Audi a8 hè un esempiu tipicu, corpu in biancu pensu 277 kg, cunsiste di 59 prufili (61 Kg) è 170 metallica (177 Kg). Sò uniti in rivettore di rifting, mig salding, saldatura laser, un'altra saldatura, cruciale, etc.

Aluminiu togatu in Automobile Europea

2. "Struttura di folla di folla metallica di u metudu" per mediu à l'applicazioni di l'automobile di grande capacità di capacità: Per esempiu, Jaguar XJ (X350), U mudellu in Figura 4 sott'à u corpu di monoccu stampata di 22 Prunesi (15 kg) è 273 Parti metalliche di folla (259 kg). I metudi di cunnessione includenu leggeri, ingrenti, è mig salding.

Aluminiu tante in l'automobile europei4

Applicazione di Aluminiu Tenicu nantu à u corpu

1. L'età HARDED AL-MG-SI ALLOY

L'Altays di a Serie 6000 cuntenenu magnesiu è in siliciziu è sò attualmente usati in fogli di u corpu automobile cum'è A601, A6111 è A6181A. In Europa, 1-1.2mm en-6016 hà una forza eccellente è a resistenza di a corrosione è hè assai usatu.

2. TRATTANTAMENTU DISTANDABLE AL-MG-MN LEY

A causa di a so intrappulazione di alta criscente di alta crispace, Al-Mg-MN MAN è Altura Forza, è sò assai utilizati in fogli di rollu è friddu caldu è friddu. L'applicazione in u chassis o rotule hè ancu più efficace perchè a riduzione di massa di e parti in muvimentu in seguitu aghjunghjenu u cunfortu di guida è riduce i livelli di rumore.

3. Profil di aluminiu

In Europa, Completamente novi cuncetti di cartogra hè statu basatu nantu à u cuncepimentu di u Profil d'aluminu, per esempiu, aluminium aluminium fuckole è sustretti cumplessi. U so grande potenziale per i disegni cumplessi è l'integrazione funziunale a facenu adattà megliu per a produzzione di serie costu effettie. Perchè u Quinching hè necessariu durante l'estruzione, a forza media 6000 è alta forza 7000 elevate alliati sò usati. A furmazione è a forza finale sò cuntrullate per l'età di l'età per u riscaldamentu sussegwenti. I profili di aluminiu tenti sò usati principalmente in u cuncepimentu di frame, fasgioli di crash è altri cumpunenti di crash.

4. Casting d'aluminiu

I Castings sò i cumpunenti in l'aluminiu più utilizati in automobili, cum'è i blocchi di u mutore, capi cilindri è cumpunenti di chassis speciale. Ancu i motini di diesel, chì anu aumentatu assai a so parte di u mercatu in Europa, sò saldanti à l'aluminiu e castings per via di aumentu dumande è unaurible. À u listessu tempu, e catte d'almininu sò ancu aduprati in parte di u disegnu, acqua di arma è parte strutturale, è fidu alta aluminu uminum aluminium è hà ottenutu.

L'aluminiu hè u materiale per a scelta di l'applicazioni automobili cum'è chassis, u corpu è assai cumpunenti strutturali per a so bassa densità, bona forza di corrosione. L'aluminium utilizatu in u disignu di a struttura di u corpu pò uttene almenu 30% riduzione di pesu sottu a premessa di i requisiti di rendimentu di riunione. Ancu l'aluminiu Aluminiu ponu esse appiicati à a maiò parte di e parti di a copertura attuale. In certi casi cù esigenze di alta forza, 7000 alliys di serie pò ancu mantene i vantaghji di qualità. Dunque, per Applicazioni di alta voluminu, Aluminiu di riduzione di u pesu di pesu sò u metudu più ecunomicu.

Editatu da May Jiang da Mat Alluminiu


Tempu post: Dec-08-2023