Alliati d'aluminiu in l'applicazione di e piattaforme d'elicotteri offshore
L'azzaru hè comunmente utilizatu cum'è u materiale strutturale primariu in e plataforme di perforazione petrolifera offshore per via di a so alta forza. Tuttavia, affruntà prublemi cum'è a corrosione è una vita relativamente corta quandu esposta à l'ambiente marinu. In l'infrastruttura per u sviluppu di risorse di petroliu è gasu offshore, i ponti di sbarcu di l'elicotteri ghjucanu un rolu cruciale in facilità u decollo è l'atterrissimu di l'elicotteri, servendu cum'è un ligame vitale cù u cuntinente. I moduli di ponte di elicotteri in aluminiu sò largamente impiegati perchè sò ligeri, pussede una forza è rigidità eccellenti, è rispondenu à i requisiti di prestazione necessarii.
I piattaforme di elicotteri in lega d'aluminiu sò custituiti da un quadru è un ponte custituitu da profili di lega d'aluminiu assemblati cù una forma di sezione trasversale simile à a lettera "H", cù cavità di piastra nervata situate trà e piastra superiore è inferiore. Utilizendu i principii di a meccanica è a forza di curvatura di i profili in lega d'aluminiu, a piattaforma risponde à i requisiti di prestazione mentre riduce u so propiu pesu. Inoltre, in l'ambiente marinu, i plataformi di l'elicotteri in lega d'aluminiu sò faciuli di mantene, anu una bona resistenza à a corrosione è, grazia à u so disignu di prufilu assemblatu, ùn anu micca bisognu di saldatura. Questa assenza di saldatura elimina a zona affettata da u calore assuciata cù a saldatura, allungendu a vita di a piattaforma è prevenendu fallimentu.
Applicazione di leghe d'aluminiu in navi di carica di GNL (Gas Naturale Liquefiatu).
Siccomu i risorsi di petroliu è di gasu offshore cuntinueghjanu à esse sviluppati, parechje regioni maiò di fornitura è dumanda di gas naturale sò situate distanti è spessu separate da vasti oceani. Dunque, u modu primariu di trasportu di gas naturale licu hè da i navi di l'oceanu. U disignu di i tanki di almacenamentu di navi LNG richiede un metallu cù un rendimentu eccellente à bassa temperatura, è ancu una forza è una durezza adeguate. I materiali in lega d'aluminiu presentanu una forza più altu à a bassa temperatura cumparatu cù a temperatura di l'ambienti, è e so proprietà ligeri li facenu ideali per l'usu in atmosfere marine, induve sò resistenti à a corrosione.
In a fabricazione di navi LNG è tanki di almacenamento di LNG, a lega d'aluminiu 5083 hè largamente usata, soprattuttu in Giappone, unu di i più grandi importatori di gas naturale licu. U Giappone hà custruitu una seria di cisterne di LNG è navi di trasportu dapoi l'anni 1950 è 1960, cù strutture di corpu principale interamente in lega d'aluminiu 5083. A maiò parte di l'aliati d'aluminiu, per via di e so proprietà ligeri è resistenti à a corrosione, sò diventati materiali impurtanti per e strutture superiori di sti tanki. Attualmente, solu uni pochi di cumpagnie in u mondu ponu pruduce materiali d'aluminiu à bassa temperatura per i tanki di almacenamentu di navi di trasportu LNG. A lega d'aluminiu 5083 di u Giappone, cù un spessore di 160 mm, mostra una resistenza eccellente à bassa temperatura è resistenza à a fatigue.
Applicazione di leghe d'aluminiu in l'equipaggiu di cantieri navali
L'equipaggiu di i cantieri navali, cum'è passerelle, ponti flottanti è camini sò fabbricati da profili di lega d'aluminiu 6005A o 6060 per saldatura. I ponti flottanti sò custruiti da piastre in lega d'aluminiu 5754 saldate è ùn necessitanu micca pittura o trattamentu chimicu per via di a so custruzzione stagna.
Tubi di perforazione in lega d'aluminiu
I tubi di perforazione in lega d'aluminiu sò favuriti per a so bassa densità, ligera, altu rapportu forza-pesu, pocu torque necessariu, forte resistenza à l'impattu, bona resistenza à a corrosione, è bassa resistenza di attritu contru i muri di pozzu. Quandu e capacità di a perforatrice permettenu, l'usu di tubi di perforazione in lega d'aluminiu pò ottene una prufundità bè chì i tubi di perforazione in acciaio ùn ponu micca. I tubi di perforazione in lega d'aluminiu sò stati utilizati cù successu in l'esplorazione di u petroliu dapoi l'anni 1960, cù applicazioni estensive in l'ex Unione Soviètica, induve anu righjuntu prufundità da 70% à 75% di a prufundità tutale. Cumminendu i vantaghji di leghe d'aluminiu d'altu rendiment è a resistenza à a corrosione di l'acqua di mare, i tubi di perforazione in lega d'aluminiu anu applicazioni potenziali significative in l'ingegneria marina nantu à e piattaforme di perforazione offshore.
Editatu da May Jiang da MAT Aluminium
Tempu di post: May-07-2024
