Alliage d'aluminiu per u tank di carburante di fucile
I materiali strutturali sò strettamente ligati à una seria di prublemi, cum'è u disignu di a struttura di u corpu di u cohettu, a tecnulugia di fabricazione è di trasfurmazioni, a tecnulugia di preparazione di materiale, è l'ecunumia, è sò a chjave per determinà a qualità di decollo di u cohettu è a capacità di carica utile. Sicondu u prucessu di sviluppu di u sistema di materiale, u prucessu di sviluppu di materiali di cisterna di carburante di fucile pò esse divisu in quattru generazioni. A prima generazione hè 5-series aleaghji d'aluminiu, vale à dì, legami Al-Mg. L'alei rapprisentanti sò ligami 5A06 è 5A03. Sò stati usati per fabricà strutture di cisterna di carburante di fucile P-2 à a fini di l'anni 1950 è sò sempre usati oghje. 5A06 alliages chì cuntenenu 5,8% Mg à 6,8% Mg, 5A03 hè una lega Al-Mg-Mn-Si. La seconda generazione è leghe di serie 2 basate su Al-Cu. I tanki di almacenamento di a serie Long March di veiculi di lanciamentu di a Cina sò fatti di leghe 2A14, chì sò una lega Al-Cu-Mg-Mn-Si. da l'anni 1970 à l'oghje, a Cina hà cuminciatu à aduprà 2219 alliage Manufacturing storage tank, chì hè una lega Al-Cu-Mn-V-Zr-Ti, hè largamente utilizata in a fabricazione di vari tanki di almacenamentu di veiculi di lanciamentu. À u listessu tempu, hè ancu largamente utilizatu in a struttura di i tanki di carburante à bassa temperatura di l'arme, chì hè una lega cù un rendimentu eccellente di temperatura bassa è un rendiment cumpletu.
Alloy d'aluminiu per a struttura di a cabina
Dapoi u sviluppu di i veiculi di lanciamentu in Cina in l'anni 1960 finu à avà, l'aliaghji d'aluminiu per a struttura di a cabina di i veiculi di lanciamentu sò duminati da a prima generazione è a seconda generazione di ligami rapprisentati da 2A12 è 7A09, mentre chì i paesi stranieri sò entrati in a quarta generazione. Alliati d'aluminiu strutturale di cabina (liga 7055 è lega 7085), sò largamente usati per via di e so proprietà d'alta resistenza, bassa. sensibilità di spegnimentu è sensibilità di tacca. 7055 hè una lega Al-Zn-Mg-Cu-Zr, è 7085 hè ancu una lega Al-Zn-Mg-Cu-Zr, ma u so cuntenutu di impurità Fe è Si sò assai bassi, è u cuntenutu di Zn hè altu à 7,0% ~ 8,0%. A terza generazione Al-Li alliati rapprisintati da 2A97, 1460, etc. sò stati appiicati in l'industria aerospaziale straniera per via di a so alta forza, altu modulu è allungamentu altu.
I cumposti di matrice d'aluminiu rinfurzatu cù particelle anu i vantaghji di un modulu elevatu è una forza alta, è ponu esse aduprati per rimpiazzà l'aliaghji 7A09 per a fabricazione di stringers di cabina semi-monocoque. L'Istitutu di Metal Research, Chinese Academy of Sciences, Harbin Institute of Technology, Shanghai Jiaotong University, etc., anu fattu assai travagliu in a ricerca è a preparazione di cumposti di matrice d'aluminiu rinfurzatu di particelle, cù rializazioni rimarchevuli.
Alliati Al-Li usati in aerospaziali stranieri
L'applicazione più riescita nantu à i veiculi aerospaziali stranieri hè a lega Weldalite Al-Li sviluppata da Constellium è u Quebec RDC, cumprese 2195, 2196, 2098, 2198 è 2050 Alloy. 2195 Alloy: Al-4.0Cu-1.0Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, chì hè a prima lega Al-Li à esse cummercializata cù successu per a fabricazione di cisterna di carburante à bassa temperatura per i lanci di missili. Lega 2196: Al-2.8Cu-1.6Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, bassa densità, alta resistenza, alta tenacità di frattura, originariamente sviluppata per i profili di tela di pannelli solari Hubble, avà soprattuttu utilizatu per estrusione di profili di aerei. 2098 Alloy: Al-3.5 Cu-1.1Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, originariamente sviluppatu per a fabricazione di fusoliera HSCT, per via di a so alta resistenza à a fatigue, hè avà utilizatu in fusoliera di caccia F16 è nave spaziale Falcon launch fuel tank. . 2198 alliage: Al-3.2Cu-0.9Li-0.4Mg-0.4Ag-0.1Zr, utilizatu per u rollu di foglia di l'aviò cummerciale. 2050 Alloy: Al-3.5Cu-1.0Li-0.4Mg- 0.4Ag-0.4Mn-0.1Zr, utilizatu per pruducia platti spessi per rimpiazzà i platti grossi in lega 7050-T7451 per a fabricazione di strutture di l'aeronautica cummerciale o cumpunenti di lanciamentu di missile. In cunfrontu cù a lega 2195, u cuntenutu di Cu + Mn di a lega 2050 hè relativamente bassu per riduce a sensibilità di quenching è mantene e proprietà meccaniche elevate di a piastra grossa, a forza specifica hè 4% più altu, u modulu specificu hè 9% più altu, è a tenacità di a frattura hè aumentata cù a resistenza di cracking di corrusione d'alta tensione è a resistenza di crescita di crack di fatigue elevata, è ancu di stabilità à alta temperatura.
A ricerca di a Cina nantu à l'anelli di forgiatura utilizati in strutture di razzi
A basa di fabricazione di veiculi di lanciu di a Cina hè situata in a Zona di Sviluppu Economicu è Tecnologicu di Tianjin. Hè cumpostu di una zona di ricerca è di pruduzzione di razzi, una zona di l'industria di l'applicazioni di a tecnulugia aerospaziale è una zona di sustegnu ausiliaria. Integra a pruduzzione di pezzi di fucile, assemblea di cumpunenti, teste di assemblea finale.
U cisterna di almacenamentu di propellente di fucile hè furmatu da cilindri di cunnessione cù una lunghezza di 2m à 5m. I tanki d'almacenamiento sò fatti di lega d'aluminiu, per quessa, anu da esse cunnessi è rinfurzati cù anelli di forgiatura d'alea d'aluminiu. Inoltre, i connettori, anelli di transizione, frames di transizione è altre parte di a nave spaziale, cum'è i veiculi di lanciamentu è e stazioni spaziali, anu ancu bisognu di usà anelli di forgiatura di cunnessione, per quessa, anelli di forgiatura sò un tipu assai criticu di parti di cunnessione è strutturale. Southwest Aluminium (Group) Co., Ltd., Northeast Light Alloy Co., Ltd., è Northwest Aluminium Co., Ltd. anu fattu assai travagliu in a ricerca è u sviluppu, a fabricazione è a trasfurmazioni di anelli di forgiatura.
In u 2007, Southwest Aluminium hà superatu e difficultà tecniche cum'è a fusione à grande scala, l'apertura di billette di forgia, u rolling di l'anellu è a deformazione à friddu, è hà sviluppatu un anellu di forgiatura d'alia d'aluminiu cù un diametru di 5 m. A tecnulugia di forgiatura di u core originale hà riempitu u spaziu domesticu è hè stata appiicata cù successu à Long March-5B. In u 2015, Southwest Aluminium hà sviluppatu u primu anellu di forgiatura in lega d'aluminiu super-grande cù un diametru di 9 m, stabilendu un record mundiale. In u 2016, Southwest Aluminium hà cunquistatu cù successu una quantità di tecnulugii di core chjave, cum'è a furmazione di laminazione è u trattamentu termicu, è hà sviluppatu un anellu di forgiatura di lega d'aluminiu super-grande cù un diametru di 10 m, chì hà stabilitu un novu record mundiale è risolviu un prublema tecnicu chjave maiò. per u sviluppu di u veiculu di lanciamentu pisanti di a Cina.
Editatu da May Jiang da MAT Aluminium
Tempu di Postu: Dec-01-2023
