ALUMINIUM IN CARS : QUALI ALUMINIUM ALLOYS SONO COMMUNI IN CARROZZERIA ALUMINIUM CARS ?

ALUMINIUM IN CARS : QUALI ALUMINIUM ALLOYS SONO COMMUNI IN CARROZZERIA ALUMINIUM CARS ?

Puderete dumandà sè stessu, "Ciò chì rende l'aluminiu in vitture cusì cumune?" o "Chì hè di l'aluminiu chì face un materiale cusì grande per i corpi di vittura?" senza capisce chì l'aluminiu hè statu usatu in a fabricazione di l'auto dapoi u principiu di e vitture. Dapoi u 1889, l'aluminiu era pruduciutu in quantità è cast, rotulatu è furmatu in vitture.
I fabbricanti di l'auto anu pigliatu l'uppurtunità di travaglià cù un materiale più faciule da furmà cà l'acciaio. À l'epica, esistenu solu forme più puri di l'aluminiu, chì sò carattiricamente più morbidi è pussede una grande formabilità è una excelente resistenza à a corrosione chì si mantene in u tempu. Questi fattori anu purtatu i pruduttori di vitture à sabbia è formate pannelli di carrozzeria estensivi chì sò stati poi saldati è lucidati a manu.
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À a mità di u 20u seculu, alcuni di i pruduttori di l'auto più stimati applicavanu l'aluminiu in i vitture. Questu include Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes è Porsche.
Perchè sceglite l'aluminium in Cars?
Cars sò machini cumplessi custituiti da circa 30.000 parti. I corpi di vittura, o u scheletru di u veiculu, sò i più caru è critichi per a fabricazione di veiculi.
Includenu i pannelli esterni chì furniscenu forma à u veiculu, è i pannelli interni chì agiscenu cum'è rinforzu. I pannelli sò saldati inseme à pilastri è railing. I corpi di e vitture includenu porte frontali è posteriori, travi di mutore, archi di rota, paraurti, cappucci, compartimenti di passageri, pannelli frontali, tetti è pavimenti.
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A solidità strutturale hè u requisitu più impurtante per i corpi di vittura. In ogni casu, i carrozzeri di e vitture anu ancu esse ligeri, accessibili per pruduce, resistenti à a ruggine, è avè e qualità attraenti chì i cunsumatori cercanu, cum'è eccellenti caratteristiche di finitura di a superficia.
L'aluminiu satisface a gamma di questi requisiti per uni pochi di motivi:
Versatilità
Naturalmente, l'aluminiu hè un materiale eccezziunale versatile. A formabilità di l'aluminiu è a resistenza à a corrosione facenu fàciule di travaglià è di forma.
Hè ancu dispunibule in diversi formati, cum'è foglia d'aluminiu, bobina d'aluminiu, piastra d'aluminiu, tubu d'aluminiu, tubu d'aluminiu, canale d'aluminiu, fasciu d'aluminiu, barra d'aluminiu è angolo d'aluminiu.
A versatilità permette à l'aluminiu di esse un materiale di scelta per una gamma di applicazioni auto chì ponu esse bisognu di caratteristiche diverse, sia a dimensione è a forma, a forza di rendiment, u caratteru di finitura o a resistenza à a corrosione.
Facilità di travagliu
A qualità di prestazione è a versatilità pò esse rinfurzata attraversu diversi prucessi di fabricazione, cum'è l'indurimentu in coccia, l'indurimentu per u travagliu è a precipitazione, u trafilamentu, l'annealing, a colata, l'estrusione è l'estrusione. I tecnulugii di saldatura migliurati cuntinueghjanu à fà unisce l'aluminiu più faciule da fà cù risultati più sicuri.
Ligeru è Durable
L'aluminiu hà un altu rapportu forza-pesu, chì significa chì hè ligeru è durable. I tendenzi di l'automobile in l'aluminiu anu focu annantu à a riduzzione di pesu in i veiculi, un scopu principale in l'industria per scuntrà obiettivi di emissioni più stretti.
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A ricerca realizata da Drive Aluminum cunfirma chì l'aluminiu in i vitture riduce u pesu di u veiculu è aumenta l'economia di carburante è l'autonomia in i veiculi elettrici (EV). Siccomu a dumanda di i cunsumatori è l'incentivi ambientali portanu à una crescita di a produzzione di EV, pudemu aspittà chì l'aluminiu in i carrozzeri di e vitture cuntinueghja à aumentà cum'è un modu per cumpensà u pesu di e batterie è emissioni più bassu.
Capacità di Alloying
Chì l'aluminiu pò esse alleatu cù una varietà di elementi per amplificà e qualità cum'è a forza, a conduttività elettrica è a resistenza à a corrosione aumenta u so usu in a fabricazione di l'auto.
L'aluminiu hè spartutu in serie di lega chì sò determinate da i so elementi di lega principali. A serie 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx, è 7xxx in lega d'aluminiu includenu tutte leghe chì sò messe in usu in carrozzeria di vittura.
Lista di qualità d'aluminiu in Carrozzeria
1100

A serie 1xxx d'aluminiu hè l'aluminiu più puru dispunibule. À u 99% puro, a foglia d'aluminiu 1100 hè estremamente maleable. Dimostra ancu una eccellente resistenza à a corrosione. Questu hè statu unu di i primi ligami utilizati in i veiculi è cuntinueghja à esse usatu oghje, principarmenti in insulators calori.
2024
A serie 2xxx d'aluminiu hè alleata cù ramu. 2024 hè spessu usatu in a fabricazione di pistoni, cumpunenti di rottura, rotori, cilindri, roti è ingranaggi, postu chì mostra una forza alta è una resistenza à a fatigue eccellente.
3003, 3004, 3105
A serie di manganese 3xxx d'aluminiu hà una grande formabilità. Hè più prubabile di vede 3003, 3004 è 3105.
3003 mostra alta forza, bona formabilità, lavorabilità è capacità di disegnu. Hè spessu utilizatu per i tubi di l'automobile, i pannelli, è ancu per i casting di putenza per ibridi è EV.
3004 sparte assai di e caratteristiche di 3003, è pò esse ancu destinatu à pannelli di griglia è radiatori.
3105 hà una eccellente resistenza à a corrosione, formabilità è caratteristiche di saldatura. Si mostra in u fogliu di a carrozzeria di l'auto, per l'usu in parafanghi, porte è pannelli di pavimentu.
4032
A serie 4xxx d'aluminiu hè alleata cù siliciu. 4032 serà utilizatu per i pistoni, i compressori scrolls è i cumpunenti di u mutore postu chì mostra una saldabilità eccellente è resistenza à l'abrasione.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
A serie 5xxx hè una di e più populari per i carrozzeri d'aluminiu. U so elementu principale di aleazione hè u magnesiu, cunnisciutu per aumentà a forza.
5005 si vede in pannelli di carrozzeria, serbatoi di carburante, piastre di sterzo è tubazioni.
5052 hè cunsideratu cum'è una di e leghe più utili è cumparisce in una multitùdine di cumpunenti auto com'è u risultatu. U vi vede in cisterna di carburante, rimorchi di camion, piastre di sospensione, pannelli di display, bracketry, rotture di discu è tamburi, è parechje altre parti di l'auto non critiche.
5083 hè eccellente per cumpunenti cumplessi di l'automobile cum'è basi di mutore è pannelli di corpu.
5182 si prisenta cum'è un pilastru strutturale per i corpi di vittura. Tuttu da i supporti strutturali, à porte, cappe è piastre di fine di l'ala frontale.
5251 pò esse vistu in pannelli auto.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
A serie d'aluminiu 6xxx hè alliata cù magnesiu è siliciu, vantanu alcune di e migliori capacità di estrusione è casting, è dimustranu un caratteru ideale di finitura di a superficia.
6016 è 6022 sò destinati à rivestimenti di carrozzeria, porte, tronchi, tetti, parafanghi è piastre esterne induve a resistenza di dent hè chjave.
6061 mostra caratteristiche eccezziunali di finitura di a superficia, resistenza à a corrosione è alta resistenza. Si vede in traverse, freni, roti eliche, carrozzerie di camion è autobus, airbags è tanki di ricevitore.
6082 hà alcuni di i migliori resistenti à l'impattu. In cunseguenza, hè aduprata per un quadru portante.
6181 mantene cum'è pannelli esterni di u corpu.
7003, 7046
U 7xxx hè a classa di lega più putente è più forte, alleata cù zincu è magnesiu.
7003 hè una lega di estrusione utilizata principalmente per forme saldate in a fabricazione di travi d'impattu, sliders di sedili, rinforzu di paraurti, cornici di motociclette è cerchi.
7046 hà capacità di estrusione cavu è un bonu caratteru di saldatura. Si mostra in applicazioni simili à 7003.
U futuru di l'aluminiu in Cars
Avemu tutti i mutivi per crede chì ciò chì i pruduttori di l'auto anu pigliatu à a fine di u 1800 hè sempre veru oghje: l'aluminiu hè una scelta eccezziunale per i veiculi! Dapoi u primu introduttu, ligami è tecniche di fabricazione perfezionate anu aumentatu solu l'usu di l'aluminiu in i vitture. Accoppiata cù a preoccupazione globale per a sustenibilità è l'impattu ambientale, l'aluminiu hè previstu di ottene una gamma considerable è una prufundità d'impattu in l'industria di l'automobile.
Autore: Sara Montijo
Fonte:https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(Per infrazione, per piacè cuntattateci eliminati.)
Editatu da May Jiang da MAT Aluminium


Tempu di post: 22-May-2023